GPZR45 GPZR35
GP
ZR35 ZR45
Kullanılabilirlik Durumu: | |
---|---|
Miktar: | |
İstifleyiciye ulaşın
Reach istifleyici veya Reach istifleyici olarak kısaltılan Reach istifleyici, bir konteyner ön vincidir.Ön vinç, yükleme ve boşaltma amacıyla kullanılan, bir çeşit kaldırma ekipmanına ait olan ve hareketli bir makine olduğu da söylenebilecek bir vinç konteyneridir.Ön süspansiyon, özellikle limanlarda ve tersanelerde konteyner istifleme ve yatay taşıma için kullanılan 20 ft ve 40 ft uluslararası konteynerler için özel olarak tasarlanmıştır.Forkliftlerle karşılaştırıldığında esneklik, kolay kullanım, iyi stabilite, düşük tekerlek basıncı, daha yüksek istifleme katmanları ve daha yüksek saha kullanımı avantajlarına sahiptir.Çapraz kutu işlemi mümkündür.Özellikle küçük ve orta ölçekli limanlarda, demiryolu transfer istasyonlarında ve otoyol transfer istasyonlarında konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılması için uygundur ve aynı zamanda büyük konteyner terminalleri için yardımcı ekipman olarak da kullanılabilir.
Reach istifleyici, özellikle limanlarda ve tersanelerde konteyner istifleme ve yatay taşıma için kullanılan 20 ft ve 40 ft uluslararası konteynerler için özel olarak tasarlanmıştır.Forkliftlerle karşılaştırıldığında esneklik, kolay kullanım, iyi stabilite, düşük tekerlek basıncı, daha yüksek istifleme katmanları ve daha yüksek saha kullanımı avantajlarına sahiptir.Çapraz kutu işlemi mümkündür.Özellikle küçük ve orta ölçekli limanlarda, demiryolu teknolojisi ikincil istasyonlarında ve karayolu teknolojisi ikincil istasyonlarında konteyner yükleme ve boşaltma için uygun olup, büyük konteyner terminallerinde yardımcı ekipman olarak da kullanılabilir.
Reach istifleyicinin yapısı
Reach istifleyici bir inşaat makinesi şasisi, teleskopik kollar, konteyner kaldırma aletleri vb.'den oluşur. Şasi, motor, otomatik şanzıman, ön aks, arka aks, direksiyon sistemi, kabin, şasi, karşı ağırlık, tekerlekler ve diğer bileşenlerden oluşur.Teleskopik kolda teleskopik bir yağ silindiri bulunur;Yağ silindirinin fırlatılması;Askılar ve diğer bileşenler.Konteyner vinçlerinde döner mekanizmalar, üst çerçeveler, bağlantı çerçeveleri, alt çerçeveler, teleskopik çerçeveler, teleskopik silindirler, salınım önleyici silindirler, yan silindirler ve döner kilit silindirleri bulunur.
Reach istifleyicinin işlevi
Ön kaldırma tertibatı, 20 ft ve 40 ft konteynerlerin yükleme ve boşaltma işlemlerinde kullanılabilen teleskopik ve sağa sola dönebilen konteyner kaldırma tertibatlarına sahiptir.Bir konteyneri kaldırırken, ön kaldırmanın konteynere dik olmasına gerek yoktur, ancak konteyner ile açılı olarak çalıştırılabilir.Kaldırma cihazı, kaldırma işleminden sonra nispeten dar kanallar içerisinden dönebilmektedir.Aynı zamanda kaldırma aleti, kaldırma sırasında kutuyu hizalamak ve iş verimliliğini artırmak için 800 mm sola ve sağa hareket edebilir.Saha koşullarının kötü olduğu yük istasyonlarında ön vinç de normal şekilde çalışabilir.
Teleskopik kol, yük altında değişken genlik.Konteynerlerin kalkış ve inişi vinç kolunun teleskopik ve orsa hareketi ile tamamlanır.Bom uzadığında ve eğim silindiri uzadığında, kaldırma hızı daha hızlı olur ve alçaldığında da kilitlenir, böylece daha hızlı bir indirme hızı elde edilir.Çalışma sırasında tüm aracın yürüme, orsa ve bom teleskopik hareketini aynı anda yüksek iş verimliliğiyle gerçekleştirebilir.
Reach istifleyicinin çalışması
Reach istifleyicinin çalışma programı Kolu kaldırmak ve uzatmak için kullanılabilir.Çünkü kutuyu aldıktan sonra, bahçeyi açıp istiflemeli veya kartları yukarı sürüklemek için kutuyu asmalısınız.Fakat bu işlem sürüş esnasında yapılamaz.(Tabii ki hafif ve yavaş trafiğe hala izin veriliyor) Kumanda kolunu çalıştırmadan önce otobüsün sabit bir şekilde durmasını beklediğinizden emin olun.
Şirket üretimi: Shanghai Güç Topla Sanayi A.Ş., Ltd, 2003 yılında Çin'in Şanghay kentindeki Fengxian Bölgesi'nde kurulmuştur ve iki Anonim üretim fabrikasına sahiptir.GP şu anda 800'den fazla personele sahiptir; bunların %40'ı üniversite personelidir ve 60'ı mühendis ve teknik araştırmacıdır.60 teknisyenin çoğu, forklift imalat endüstrisinde uzun yıllara dayanan deneyime sahip olup, zengin deneyim ve kapsamlı teknolojiye sahip olup, tanınmış forklift üretim işletmelerinde Baş Mühendis veya Baş Mühendis Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Şirket, inşaata 10 milyon ABD Doları yatırım yapmıştır. fabrika.
İstifleyiciye ulaşın
Reach istifleyici veya Reach istifleyici olarak kısaltılan Reach istifleyici, bir konteyner ön vincidir.Ön vinç, yükleme ve boşaltma amacıyla kullanılan, bir çeşit kaldırma ekipmanına ait olan ve hareketli bir makine olduğu da söylenebilecek bir vinç konteyneridir.Ön süspansiyon, özellikle limanlarda ve tersanelerde konteyner istifleme ve yatay taşıma için kullanılan 20 ft ve 40 ft uluslararası konteynerler için özel olarak tasarlanmıştır.Forkliftlerle karşılaştırıldığında esneklik, kolay kullanım, iyi stabilite, düşük tekerlek basıncı, daha yüksek istifleme katmanları ve daha yüksek saha kullanımı avantajlarına sahiptir.Çapraz kutu işlemi mümkündür.Özellikle küçük ve orta ölçekli limanlarda, demiryolu transfer istasyonlarında ve otoyol transfer istasyonlarında konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılması için uygundur ve aynı zamanda büyük konteyner terminalleri için yardımcı ekipman olarak da kullanılabilir.
Reach istifleyici, özellikle limanlarda ve tersanelerde konteyner istifleme ve yatay taşıma için kullanılan 20 ft ve 40 ft uluslararası konteynerler için özel olarak tasarlanmıştır.Forkliftlerle karşılaştırıldığında esneklik, kolay kullanım, iyi stabilite, düşük tekerlek basıncı, daha yüksek istifleme katmanları ve daha yüksek saha kullanımı avantajlarına sahiptir.Çapraz kutu işlemi mümkündür.Özellikle küçük ve orta ölçekli limanlarda, demiryolu teknolojisi ikincil istasyonlarında ve karayolu teknolojisi ikincil istasyonlarında konteyner yükleme ve boşaltma için uygun olup, büyük konteyner terminallerinde yardımcı ekipman olarak da kullanılabilir.
Reach istifleyicinin yapısı
Reach istifleyici bir inşaat makinesi şasisi, teleskopik kollar, konteyner kaldırma aletleri vb.'den oluşur. Şasi, motor, otomatik şanzıman, ön aks, arka aks, direksiyon sistemi, kabin, şasi, karşı ağırlık, tekerlekler ve diğer bileşenlerden oluşur.Teleskopik kolda teleskopik bir yağ silindiri bulunur;Yağ silindirinin fırlatılması;Askılar ve diğer bileşenler.Konteyner vinçlerinde döner mekanizmalar, üst çerçeveler, bağlantı çerçeveleri, alt çerçeveler, teleskopik çerçeveler, teleskopik silindirler, salınım önleyici silindirler, yan silindirler ve döner kilit silindirleri bulunur.
Reach istifleyicinin işlevi
Ön kaldırma tertibatı, 20 ft ve 40 ft konteynerlerin yükleme ve boşaltma işlemlerinde kullanılabilen teleskopik ve sağa sola dönebilen konteyner kaldırma tertibatlarına sahiptir.Bir konteyneri kaldırırken, ön kaldırmanın konteynere dik olmasına gerek yoktur, ancak konteyner ile açılı olarak çalıştırılabilir.Kaldırma cihazı, kaldırma işleminden sonra nispeten dar kanallar içerisinden dönebilmektedir.Aynı zamanda kaldırma aleti, kaldırma sırasında kutuyu hizalamak ve iş verimliliğini artırmak için 800 mm sola ve sağa hareket edebilir.Saha koşullarının kötü olduğu yük istasyonlarında ön vinç de normal şekilde çalışabilir.
Teleskopik kol, yük altında değişken genlik.Konteynerlerin kalkış ve inişi vinç kolunun teleskopik ve orsa hareketi ile tamamlanır.Bom uzadığında ve eğim silindiri uzadığında, kaldırma hızı daha hızlı olur ve alçaldığında da kilitlenir, böylece daha hızlı bir indirme hızı elde edilir.Çalışma sırasında tüm aracın yürüme, orsa ve bom teleskopik hareketini aynı anda yüksek iş verimliliğiyle gerçekleştirebilir.
Reach istifleyicinin çalışması
Reach istifleyicinin çalışma programı Kolu kaldırmak ve uzatmak için kullanılabilir.Çünkü kutuyu aldıktan sonra, bahçeyi açıp istiflemeli veya kartları yukarı sürüklemek için kutuyu asmalısınız.Fakat bu işlem sürüş esnasında yapılamaz.(Tabii ki hafif ve yavaş trafiğe hala izin veriliyor) Kumanda kolunu çalıştırmadan önce otobüsün sabit bir şekilde durmasını beklediğinizden emin olun.
Şirket üretimi: Shanghai Güç Topla Sanayi A.Ş., Ltd, 2003 yılında Çin'in Şanghay kentindeki Fengxian Bölgesi'nde kurulmuştur ve iki Anonim üretim fabrikasına sahiptir.GP şu anda 800'den fazla personele sahiptir; bunların %40'ı üniversite personelidir ve 60'ı mühendis ve teknik araştırmacıdır.60 teknisyenin çoğu, forklift imalat endüstrisinde uzun yıllara dayanan deneyime sahip olup, zengin deneyim ve kapsamlı teknolojiye sahip olup, tanınmış forklift üretim işletmelerinde Baş Mühendis veya Baş Mühendis Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Şirket, inşaata 10 milyon ABD Doları yatırım yapmıştır. fabrika.