2-2.5Ton dizel forklift
| Öğe | Genel | Temel Model | Birim | CPCD20 | CPCD25 |
| 1 | Güç türü | | Dizel |
| 2 | Değerlendirilmiş kapasite | Kilogram | 2000 | 2500 |
| 3 | Yük merkezi | mm | 500 |
| 4 | Özellik ve Boyut | Kaldırma yüksekliği | mm | 3000 |
| 5 | Serbest kaldırma yüksekliği | mm | 160 |
| 6 | Çatal boyutu | UxGxT | mm | 1070x122x40 |
| 7 | Çatal düzenleme aralığı | En az en çok. | mm | 250/1040 | 250/1040 |
| 8 | Direk eğim açısı | FR | Derece | 6°/12° |
| 9 | Ön çıkıntı | mm | 460 | 460 |
| 10 | Arka çıkıntı | mm | 460 | 495 |
| 11 | Min.yerden yükseklik (direğin alt kısmı) | mm | 125 | 125 |
| 12 | Genel boyutları | Çatalın yüzüne kadar olan uzunluk (çatalsız) | mm | 2510 | 2545 |
| 13 | Genel genişlik | mm | 1150 | 1150 |
| 14 | Direk indirilmiş yükseklik | mm | 2010 | 2010 |
| 15 | Direğin uzatılmış yüksekliği (arkalıklı) | mm | 4020 | 4020 |
| 16 | Baş üstü koruma yüksekliği | mm | 2145 | 2145 |
| 17 | Dönüş yarıçapı (dışarıda) | mm | 2180 | 2250 |
| 18 | Min.dik açılı istifleme koridoru genişliği (yük uzunluğu ve açıklığı ekleyin) | mm | 1940 | 2010 |
| 19 | Verim | Hız | Seyahat(Yüksüz) | km/saat | 19 | 19 |
| 20 | Kaldırma (Yüklü) | mm/sn | 510 |
| 21 | İndirme (Yüklü) | mm/sn | 450 |
| 22 | Maks.Çeki demiri çekme (Yüklü/yüksüz) | KN | 17/15 | 17/15 |
| 23 | Maks.Tırmanma Kabiliyeti (Yük) | | 20 | 20 |
| 24 | Şasi | Tyre | Ön | | 7.00-12-12 PR | 7.00-12-12 PR |
| 25 | Arka | | 6.00-9-10 PR | 6.00-9-10 PR |
| 26 | Basamak | Ön | mm | 970 | 970 |
| 27 | Arka | mm | 980 | 980 |
| 28 | Dingil açıklığı | mm | 1600 | 1600 |
| 29 | Yakıt deposu kapasitesi | L | 60 | 60 |
| 30 | Ağırlık | Kendi ağırlığı | kilogram | 3450 | 3620 |
| 31 | Ağırlık dağılımı | Yüklü | Ön aks | kilogram | 4690 | 5260 |
| 32 | Arka aks | kilogram | 760 | 860 |
| 33 | Yüksüz | Ön aks | kilogram | 1550 | 1630 |
| 34 | Arka aks | kilogram | 1900 | 1990 |
| 35 | Pil | Pil | Gerilim/Kapasite | V/Ah | 12/90 |
| 36 | Bulaşma | Bulaşma | imalat | | Çin |
| 37 | Tip | | Güç kayması |
| 38 | Sahne | FR | | 1/1 |
| 39 | Çalışma basıncı (Aksesuarlar için) | Mpa | 17.5 |
Avantajı:
İleri görüş %10 oranında iyileştirildi. Kaldırma zinciri aralığına sahip geniş direk, ileri görüş alanını daha az dağınık hale getirerek güvenliği artırıyor ve üretkenliği artırıyor.
Güvenli inceleme .Motor kaputu otomatik olarak kilitlenir. Bu arıza emniyetli durdurucu, kaputun beklenmedik şekilde kapanmasını önleyerek kaputun altında güvenli bir inceleme sağlar.
Optimum vites değiştirme şekli seçilebilir Otomatik şanzımanlı kamyonlar üç güveli seçim anahtarıyla birlikte gelir; anahtarı kaldırarak çalışma koşullarınıza göre otomatik şanzıman vites değiştirme şeklini seçebilirsiniz.
Dayanıklı hidrolik.Yağla doldurulmuş silindirler Kaldırma silindiri piston çubukları, kaldırma silindirlerinin dayanıklılığını artırmak için hidrolik yağla doldurulur.
Güvenli çalıştırma. Nötr güvenlik mekanizması. Nötr güvenlik mekanizması, yön kontrol kolu nötr konumda olmadığı sürece motorun çalıştırılmasını önler. Bu, hem hidrolik hem de manuel şanzımanlı forkliftlerde kontak anahtarı açıldığında forkliftin aniden hareket etmesini önler.
Arkadan olağanüstü görünürlük, yüksek montajlı stop lambaları. Stop lambaları, yakındaki işlere veya kamyonun arkasındaki diğer araçlara daha iyi görünürlük sağlamak için arka korumanın üst kısmına monte edilmiştir, böylece işyerinde ilave güvenlik sunar.
Şirket üretimi: Shanghai Güç Topla Sanayi A.Ş., Ltd, 2003 yılında Çin'in Şanghay kentindeki Fengxian Bölgesi'nde kurulmuştur ve iki Anonim üretim fabrikasına sahiptir.GP şu anda 800'den fazla personele sahiptir; bunların %40'ı üniversite personelidir ve 60'ı mühendis ve teknik araştırmacıdır.60 teknisyenin çoğu, forklift imalat endüstrisinde uzun yıllara dayanan deneyime sahip olup, zengin deneyim ve kapsamlı teknolojiye sahip olup, tanınmış forklift imalat işletmelerinde Baş Mühendis veya Baş Mühendis Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Şirket, inşaata 10 milyon ABD Doları yatırım yapmıştır. fabrika.
Türk dili
