5Ton -6Ton lastikli yükleyici
Yükleyici, karayolları, demiryolları, binalar, hidroelektrik, limanlar, madenler vb. inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılan bir tür hafriyat inşaat makinesidir. Esas olarak toprak, kum, kireç, kömür vb. gibi gevşek malzemeleri küreklemek ve yüklemek için kullanılır. Ayrıca cevher, sert toprak vb. üzerinde hafif kazı işlemleri de gerçekleştirebilir. Farklı yardımcı çalışma cihazlarıyla değiştirilerek toprak itme, kaldırma, ahşap gibi diğer malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılması için de kullanılabilir.
Yol yapımında, özellikle yüksek kaliteli otoyollarda, yol yatağı mühendisliğinin doldurulması ve kazılması, agrega ve asfalt karışımlarının ve çimento beton sahalarının yüklenmesi için yükleyiciler kullanılır.Ayrıca toprak itme, zemini kazıma, diğer makinelerin çekilmesi gibi işlemleri de gerçekleştirebilmektedir.Hızlı çalışma hızı, yüksek verimlilik, iyi hareket kabiliyeti ve kolay kullanım gibi avantajları nedeniyle yükleyiciler, hafriyat inşaatında kullanılan ana makine türlerinden biri haline gelmiştir.
| Öğe | Modeli | ZL50 |
| 1 | Derecelendirme yükleme kapasitesi | 5000 kg | Seyahat hızı | İleri 1. vites | 10 km/saat |
| 2 | Kova kapasitesi | 3 m³(standart kova) |
| 3 | isteğe bağlı kova | 2,5m³(kaya kovası) ;2,7 m³; | İleri 2. vites | 34 km/saat |
| 4 | 3,6 m³ (hafif kova) |
| 5 | Boşaltma yüksekliği | 3205mm | Geri vites 1. vites | 13 km/saat |
| 6 | Boşaltma erişimi | 1200mm |
| 7 | Maks.ağırlık kaldırmak | 4315mm | Dizel motor | Modl | standart | Steyr WD10G220E11 |
| 8 | isteğe bağlı | Deutz /Xichai6110 |
| 9 | Sistem basıncı | 16 MPa | Derecelendirme gücü | 162 kW |
| 10 | Kol kaldırma süresi | ≤ 6,5s | Derecelendirme rev. | 2200 dev/dak |
| 11 | Kol azalma süresi | ≤ 4,5s | Min.Özel yakıt tüketimi | 215 g/kw.saat |
| 12 | Kovanın ileri eğilme süresi | ≤ 2,5s | Bulaşma | tork konvertör tipi | Çift türbin tipi |
| 13 | Koparma kuvveti | 154kN | Durma torku oranı | 4 |
| 14 | Min.dönüş yarıçapı (dış tekerleklerin merkezi) | 5745mm | Tork konvertör girişindeki yağ basıncı | 0,3 - 0,45 MPa |
| 15 | Şanzıman Tipi | Planet, hidrolik powershift |
| 16 | Direksiyon sisteminin çalışma basıncı | 16 MPa | Yağ kapasitesi | Yakıt tankı | 278L |
| 17 | Maks.tur açısı | 38° | Hidrolik sistem | 278L |
| 18 | Dingil açıklığı | 3200mm | Motor yağı | 20 litre |
| 19 | Basamak | 2200 mm | Vites kutusu | 45L |
| 20 | Tyre | Şartname | 23.5-25 | Akslar ve nihai tahrik | 83L |
| 21 | Hava basıncı | Ön 0,32 Mpa Arka 0,28 Mpa | Fren sistemi | 3,52L |
| 22 | Çalışma ağırlığı | 16500kg | Akslar | Ana iletim tipi | Spiral konik dişli |
| 23 | Boyut | Toplam uzunluk | 7785mm | Azaltma oranı | 5.286 |
| 24 | Genel genişlik | 3000 mm | Nihai tahrik türü | Düz planet dişli |
| 25 | Toplam yükseklik | 3350 mm | Azaltma oranı | 4.26 |
Türk dili
